Aké sú metódy na zníženie štartovacieho prúdu motora?

1. Priame štartovanie

Priame spustenie je proces priameho pripojeniastatorvinutie anelektromotorana napájanie a štartovanie pri menovitom napätí. Má vlastnosti vysokého rozbehového momentu a krátkeho štartovacieho času a je tiež najjednoduchším, najúspornejším a najspoľahlivejším spôsobom štartovania. Pri štartovaní pri plnom napätí je prúd vysoký a rozbehový krútiaci moment nie je veľký, vďaka čomu je ovládanie jednoduché a štartovanie rýchle. Tento spôsob štartovania má však vysoké požiadavky na kapacitu siete a zaťaženie a je vhodný hlavne na štartovanie motorov pod 1W.

2.Sériový odporový štart motora

Sériový odporový štart motora je metóda zníženia štartovania napätia. Počas procesu spúšťania je odpor zapojený do série v obvode vinutia statora. Pri prechode spúšťacieho prúdu sa na rezistore vytvorí pokles napätia, čím sa zníži napätie aplikované na odporstatorvinutie. To môže dosiahnuť cieľ zníženia štartovacieho prúdu.

3. Spustenie samoväzbového transformátora

Využitie viacnásobného zníženia napätia autotransformátora môže nielen splniť potreby rôzneho štartovania záťaže, ale tiež získať väčší rozbehový moment. Je to bežne používaná metóda spúšťania zníženia napätia na spúšťanie motorov s väčšou kapacitou. Jeho najväčšou výhodou je veľký rozbehový moment. Keď je kohútik navíjania na 80%, štartovací krútiaci moment môže dosiahnuť 64% priameho štartovacieho krútiaceho momentu a štartovací krútiaci moment je možné nastaviť pomocou kohútika. Oficiálny účet „Literatúra strojárstva“, inžinierska čerpacia stanica!

4.Start Delta Decompression Start

Pre asynchrónny motor nakrátko s normálnou prevádzkoustatorvinutie zapojené trojuholníkovým spôsobom, ak je vinutie statora pri štartovaní zapojené do hviezdy a po štarte do trojuholníka, môže znížiť štartovací prúd a znížiť jeho vplyv na elektrickú sieť. Táto metóda spustenia sa nazýva dekompresné spustenie hviezdy delta alebo jednoducho spustenie hviezdy delta (y&starting).

Pri použití metódy štartovania hviezda-trojuholník predstavuje štartovací prúd iba jednu tretinu pôvodnej metódy priameho štartovania pomocou metódy trojuholníkového zapojenia. Pri štarte hviezda-trojuholník je štartovací prúd iba 2-2,3-násobok. To znamená, že pri použití štartovania hviezda-trojuholník sa rozbehový krútiaci moment tiež zníži na jednu tretinu toho, čo bolo pri priamom štartovaní pomocou metódy trojuholníkového zapojenia.

Vhodné pre situácie, kde nie je záťaž alebo štartovanie s nízkou záťažou. A v porovnaní s akýmkoľvek iným vákuovým štartérom je jeho štruktúra najjednoduchšia a cena je tiež najlacnejšia.

Okrem toho má metóda štartovania hviezda-trojuholník tiež výhodu, ktorá spočíva v tom, že pri nízkej záťaži môže motor pracovať v režime zapojenia do hviezdy. V tomto bode je možné prispôsobiť menovitý krútiaci moment a zaťaženie, čo môže zlepšiť účinnosť motora a ušetriť spotrebu elektrickej energie.

5. Štart frekvenčného meniča (mäkký štart)

 Frekvenčný menič je technologicky najvyspelejšie, plne funkčné a efektívne zariadenie na riadenie motora v oblasti moderného riadenia motorov. Upravuje rýchlosť a krútiaci moment motora zmenou frekvencie elektrickej siete. Vzhľadom na zapojenie technológie výkonovej elektroniky a mikropočítačovej techniky sú vysoké náklady a vysoké sú aj požiadavky na technikov údržby. Preto sa používa hlavne v oblastiach, ktoré vyžadujú reguláciu rýchlosti a požiadavky na riadenie vysokej rýchlosti.